亚利桑那州华人历史协会：张肇鸿

继普雷斯科特（Prescott）和图森（Tucson)之后，从1889年起，凤凰城（Phoenix）成为了亚利桑那州的首府所在地。^[101]

凤凰城有悠久的历史。在公元700年前后，印第安人的霍霍坎文明就在今天凤凰城所在的地区发展，他们开凿灌溉渠，使这里变为耕地。^[102]

据信在公元1300年到公元1450年间，干旱和凶猛的洪水导致霍霍坎文明的消失。亦有观点认为他们消亡与外族人的入侵有关。

1867年，被认为是亚利桑那领地的早期先驱，美国退役军人Jack Swilling发现此地非常适合耕种，因而新建了灌溉渠解决了灌溉问题。一个新的聚居地在位于今天凤凰城东部约4英里的位置逐渐形成。那里的聚居地后来发展成为今天的坦佩（Tempe）城市。^[103]

1871年2月12日，凤凰城（Phoenix）地区从亚瓦派县（Yavapai County）中分离，设置成为马里科帕县（Maricopa County）。同年举行了第一次选举，Tom Barnum被选为县长。他的两个竞争对手在选举中发生枪战，一个在枪战中丧生，另一个退出了选举^[104]。

 

同年，第一座教堂和商店开始运行。1872年9月5日，公立学校在公所的法庭内第一次开课。1873年，一所小学在Center Street建成。不久，一个电报局，十六个沙龙，四个舞厅及两座银行分别开业^[105]。凤凰城（Phoenix）于1881年2月25日被注册成为城市。

 

但是，因为没有铁路，建筑材料运输到凤凰城并不容易。河流的流量不足以供船只使用，用驴子拖运物料昂贵。当时大多数的建筑是用土坯，仙人掌，岩石和其他任何可以找到的材料来建造房子。^[106]

1879年，南太平洋铁路开通到亚利桑那的马里科帕 (Maricopa)地点，(不是现在的MaricopaCounty),   但乘客仍必须搭乘驿马车才能前往 28 英里外的凤凰城。

1887年7月4日，火车终于到达凤凰城，一切都在改变。古老的土坯房被遗弃或被推倒，以至被遗弃的坯房与过去几个世纪的文物相混淆不清。建材相对变得便宜，用砖建造的建筑物开始出现。之后的凤凰城定期拆除旧的建筑物，人们一次又一次地看到这个周期变化，^[107]绝大部分的历史遗迹也在一遍又一遍中被拆除，包括市中心曾经存在过的两个历史时段的“唐人街”。

铁路促成了凤凰城经济起飞。货物大量地通过铁路进出，凤凰城成为商品集散地。1888年凤凰城商会成立。^[108]

1893年，凤凰城建设有轨电车系统，取代了先前的马车线路。1947年的一场大火几乎烧毁全部有轨电车，凤凰城发展新的城市公共汽车系统。直到2008年，才恢复轻轨电车,   横跨凤凰城，坦佩，梅萨三个城市，总长度45公里。

1935年之前,   本地有菲尼克斯机场（Phoenix Airport），现在已成为凤凰城的天港国际机场（Phoenix Sky Harbor International Airport ）机场在凤凰城都会中心，毗邻多条高速公路的交汇点。在全美机场繁忙程度，天港机场位列第七，在世界机场进出港旅客排名中位列十四，每年场接待数千万旅客。^[109]

凤凰城高等学府亚利桑那州立大学位于坦佩，在凤凰城、格兰岱尔和梅萨设有分校。是全美最大的公立大学之一。^[110]

凤凰城的早期经济主要为农业，支柱产业为棉花和柑橘种植。1940年代，凤凰城依靠军工产业，从一个后勤中心迅速转型为一个新兴的工业城市。

近年来，在高科技和创新产业、生物科学、医疗保健、光学、先进制造、商业服务和养老产业等方面的发展较为迅速。航空航天与国防产业较为发达，凤凰城的高速公路系统发展也是十分迅速。

1980年，世界上最大的半导体公司英特尔（Intel)在钱德勒（Chandler）设厂，这是英特尔全球最大的制造厂，因此凤凰城有完整的半导体供应链。亚利桑那州是全美第四大的晶片制造地区，英特尔、高通、博通等晶片公司也在亚利桑那州设厂。2020年，台积电在凤凰城兴建一座晶片园区，以助力凤凰城晋升为“沙漠中的硅谷”。^[111]

2019年，凤凰城人口达到168万，超过其他州首府及美国首都华盛顿特区。而大凤凰城地区（Greater Phoenix）有15个城镇，人口超过五百万，约占整个在亚利桑那州人口的三分之二。

凤凰城是亚利桑那州的政治、经济、文化中心。华人在此地有着深厚的历史和文化，有着多间杂货商店、餐馆等被列入了凤凰城历史遗产名录和国家史迹名录。