亚利桑那州历史协会：张肇鸿

墓碑镇的华人

(接上期)墓碑镇是美国西部充满“牛仔”色彩的地方，每年有大量游客前来观光，加上阿龙夫妇的故事，更多的华人慕名前来，让墓碑镇从昔日银矿闪闪之地，变成今天金漆熠熠的旅游招牌！

口述历史可以补充历史资料上的不足。只是其中某些故事和花絮却变成了真实的历史存在，我们不得不面对因商业利益的需求，而被提取和加工过的历史。

亚利桑那州华人历史协会的杨立博士，在她的一场演讲中曾揭穿了“中国玛丽”的神话，并讲述了在亚利桑那州墓碑镇的其他中国人的真实故事^[55]。她认为，中国玛丽的丈夫“阿龙”（ Quong Gee Kee）是较有影晌的人物，他和墓碑镇的大法官John L. Larrieu一起照过相，他可能也是当时的一位“侨领”，因为他在一些捐款中留下了名字。“中国玛丽“除了和丈夫“阿龙”开了间“Can-Can ”餐馆外，其他的文字资料不多。对于有关“中国玛丽”收取雇主給华人薪酬中的“佣金”，以及”操控“淫业”的说法，杨立对此表示有不同的看法。她认为“中国玛丽”的形象更多是为了配合商业和旅游。墓碑镇目前所看到的，并不一定是真实的历史还原，其中或包括“中国玛丽“的相片、她住过的房子，甚至她的墓地等等。

杨立目前是亚利桑那州立大学的教职员工，并曾在Pima Community College和Embrey-Riddle Aeronautical University任教。 她的著作涉及从中国历史到华裔美国人历史的话题，她的著作在2011年获得《亚利桑那历史杂志》的C. L. Sonnichsen奖最佳文章，也出现在台湾和中国大陆的主要杂志和报纸上。 ^[56] 我们期待杨立博士发掘出更多的华人历史。

我们曾多次去过墓碑镇。在“鞋山”墳场里，有250个的墓葬者。对于一个当时人口过万、华人数百人的热闹小镇，墳场肯定不止这一个。“中国玛丽”木制的墓碑上面写有：Mrs. Ah Lum China Mary，Born China，Died In Tombstone Dec 6, 1906，Aged 67 yrs (阿龙太太，中国玛丽，生于中国，卒于墓碑镇，1906年12月6日，享年67岁 )。有学者认为“中国玛丽”未必一定埋在此处。但无论如何，在当年墓碑镇变为“鬼镇“的时候，“中国玛丽” 始终选择了留下。我们怀着崇敬之心，在墓前向这位“作千秋雄鬼死不还家”的女汉子鞠躬致敬。

墓碑镇仍有华人历史资料和实物，如“阿龙”和大法官合照的相片，“阿龙”夫妻经营“坎坎餐馆”的相片，还有由华人在1882年所建筑的法院等等，都为那个时代的华人留下了纪录。

大西洋–太平洋铁路（A&P）

1881年，南太平洋铁路（SP）跨越了亚利桑那州。同年，另一条大西洋–太平洋铁路（A&P）也从东向西进入亚利桑那州。两年之后，A&P在1883年修通到加州，成为第二条跨越本州的铁路，这也是美国连接东西部的第三条铁路。在A&P线上的阿什福克镇（Ash Fork），是州内南北铁路SFP＆P通向SP的起点。这条铁路最终把大西洋–太平洋铁路与太平洋铁路连接在一起。

 

第二条跨越本州的A&P铁路经过了北部多个城镇，其中包括有“温斯洛“（Winslow），华人称为“旗杆镇”的“弗拉格斯塔夫“（Flagstaff），”威廉姆斯“（Williams）和阿什福 (Ash Fork)镇等。

 

弗拉格斯塔夫（Flagstaff）是亚利桑那州第三大的城市。该市的罗威尔天文台，最早在这里观测到曾为太阳系九大行星的冥王星，因此又名“暗天之城”。^[58]

威廉姆斯镇（Williams）成立于1881年，被称为“通往大峡谷（Grand Canyon）的门户”。这里是著名的66号公路（Urban Route 66）所环绕的最后一个城镇。 66号公路的历史可追溯到1920年代，在1984年被列入国家历史遗迹名录。

美国的铁路通向各个州，使到各地的矿产、木材等原材料，以及工业、农业和畜牧业等等产品运输畅通无阻，大大促进了美国的经济的发展。中国人参加了全美71条铁路的建设。^[59] 铁路沿线的很多城镇也成为了中国人落脚的地方。

照片来自网络，参考文献:

55,56 “China Mary:History and Legend” ，57照片缘于亚利桑那州历史学会，Collection PC 1000，照片编号4866

58https://en.m.wikipedia.org/wiki/Flagstaff,_Arizona，59 https://www.sohu.com/a/310747849_123753