sunbirdadmin 德勤和美国竞争力委员会于年初发布了”全球制造业竞争力指数”。该指数是邀请世界各国全球性企业的552名经营者对各国和地区制造业基础设施的竞争力进行评价而得出的。结果第1位仍然是被称为?#19990;界工厂?#30340;中国。
更值得关注的是5年后的预期。有观点认为由于人工费上升和员工权利意识提高等原因，中国作为制造业的投资目的地，前景不乐观。而此次调查的结果显示，中国在5年后仍然将保持竞争力第1位的宝座。
5年后的预期排名很有意思。第2位将是印度（现在为第4位），第3位则是巴西（目前居第8位）。两国将跻身”3强”，超越现在位居第2位的德国以及凭借页岩气革命制造业回归态势不断的第3位美国。全球性制造企业在以中国为中心的新兴经济体的战略趋势无法改变。
另一方面，毕马威最近发布了汽车制造业的投资动态。以31个国家的200名汽车业内人士为对象，对”作为投资目的地最优先选择哪个国家”进行调查后发现，7成受访者回答是”中国”。而金砖国家均势头强劲。印度为63％，俄罗斯为54％，巴西为48％。
德勤中国制造业组联席负责人董伟龙分析称，”中国的劳动力成本和法人税率相对较低。这些因素还在吸引全球性企业”。
以工资为例，据日本贸易振兴机构统计显示，中国内陆地区武汉的普通工人工资为每月333美元。大幅低于每月近3千美元的美国、每月近4千美元的日本。
当然，中国已经提出2020年居民收入翻番的目标，各地方政府决定的最低工资也在逐年上涨。同时，如果单论工资水平，印度（金奈为每月260美元）、越南（河内为111美元）以及缅甸（仰光为68美元）等工资水平低的地区仍然很多。
但全球企业家向中国投去热切目光是中国拥有巨大市场。据毕马威预测，在2018年之前，金砖国家的新车销量将占世界整体的近一半。”在销售市场生产产品”，根据制造业的这一铁律，加强对华投资是理所当然的判断。
日本企业对华投资也并未放缓。据中国商务部统计显示，2012年日本对华直接投资（实际使用金额）为73.8亿美元，在各国和地区中排在第2位，环比增长16.3％。与美国对华投资增长率为4.5％相比，日本企业对华投资依然旺盛。
不过，令人担忧的是中日关系的走向。一名熟悉日本企业法律和劳动问题的中国律师透露，”在最近2-3年里，与有关进驻中国的咨询相比，有关撤出中国的咨询有所增加”，”甚至有中小企业担心反日风险，选择了完全撤出中国”。
一位驻上海的日系大企业高管感叹道，”就在不久以前，总部仍将中国视为重点投资目的地，而现在则已改为缅甸等东南亚国家。中国分公司即使向总部提出投资项目，在目前状态下也会被忽视”。
由于反日风险和中国经济增速放缓，作为企业，调整对华投资战略是理所当然的。但对日本企业来说，作为竞争对手的其他海外企业如今依然将中国视为重点投资目的地，这一事实不容忽视。
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