肇16车祸5伤 BMW7面临召回 　　全国公路交通安全管理署(NHTSA)16日表示，当局针对宝马(BMW)7系列豪华轿车传动控制系统的问题，进行八个月调查后发现，该问题已造成16起车祸和五人受伤。
　　NHTSA是从去年8月展开这项调查，目前调查进度已接近召回前的工程分析阶段，但该型车至今仍未被召回。
　　这项调查涵盖近12万2000辆2002年份至2008年份的BMW 7系列轿车，该型车均配备引擎启停按钮和电子传动控制系统。
　　调查发现在一些桉例中，驾驶人可能会在车子处于空档(N档)时，误以为在停车状态。NHTSA在网站上公布的文件指出，该问题可能造成车子意外滑动和导致车祸。
　　NHTSA在文件中说，BMW公司和调查人员已接获50件有关该问题的投诉；其中一名2002年份BMW 745LI的车主声称，他2010年3月29日把车子停在亚特兰大一处托儿中心时，车子突然向前滑动40码，最后撞上停车场的护坡才停住，幸无人受伤。
　　另一名2006年份BMW 750车型的车主则指出，他2007年2月21日曾在停车时，按下引擎停止按钮后，车子应当自动变换为停车状态，但却在他下车后，倒退约100呎，并撞上一根灯柱。事后经销商向这名车主表示，无法查出故障原因。
　　BMW公司发言人布契科表示，该公司正配合当局的调查。NHTSA指出，当局已把该调查升级至工程分析阶段，以进一步评估车主投诉的瑕疵可能出现的安全后果。