sunbirdadmin 新华社
举世瞩目的京沪高铁将于6月30日正式开通运营。铁道部有关部门负责人表示，”中国高铁的安全是完全有保证的”。
针对我国长大距离的高铁将从原来的时速350公里降到300公里，有人怀疑”这种降速是不是铁路部门对长大高铁的安全运行没有信心”这一说法，铁道部总工程师何华武说，京沪高速铁路是按照时速350公里的技术标准设计建造的，我们在开通运营前所做的动态验收、初步验收和安全评估。实验表明，CRH380新一代高速列车在牵引供电、通信信号以及轨道和轨下基础等方面，均满足了我们目标的安全性和平稳性要求。”通过大量的实验数据，可以肯定地讲，中国高铁的安全是完全有保证的。”
京沪高铁将实行时速300公里和时速250公里混跑这种运行方式，铁道部运输局综合部主任李军解释，根据我们的分析研究，长大高铁在目前的阶段实施时速300公里和250公里的混跑模式是最好的选择。京津、沪杭相对独立的城际线路比较短，实施时速350公里是最好的选择。
关于京沪高铁票价问题，李军称，高铁票价产生的基本依据是由高铁公司根据《价格法》的规定，综合考虑建设运营成本、社会承受能力以及其他运输方式的价格因素来制定试行价格，并报国家发改委和铁道部备案。不论即将开通运营的京沪高铁，还是已经开通的其他高铁线路，现在已经公布的时速300公里的动车组列车票价比时速350公里动车组的票价水平下调5%左右。在此基础上，相关的高铁公司在运价政策权限内，根据市场的状况，可以自主确定浮动票价。
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