sunbirdadmin 在航空业致力于加强旅客的飞行安全，却引发乘客对安检过程中不当触摸抱怨连连之际，眼球扫描和未来的安全信道，可能很快将成为机场安检的标准程序。
国际空运协会(IATA)7日在新加坡展示了有「未来检查站」之称的机场安检信道模型，被区分为不具安全威胁的乘客，在走过20呎长的高科技安检信道期间，鞋子和手提箱可迅速接受扫描，信道还能查出液体和爆炸物。
美国联邦运输安全局长皮斯托认为，IATA准备在五年内实施的这一安全通道「是个好主意」。他说，「这种设施早该有了，我们虽还没达到未来检查站的地步，但一直在朝此方向努力，最终会推出类似的设施」。
IATA会长比斯加尼说：「乘客应当有尊严地走到登机口。这一安检通道意味着他们不用脱衣或解开行李，也肯定没有摸身。」
许多乘客因为受不了机场的长时间和烦人安检措施而放弃飞行，改乘火车、轮船或开车出行，各航空公司在想尽一切办法，希望重新赢回乘客。IATA预计，航空业界的赢利，将从去年的180亿元降至今年的40亿元。
运输安全局过去六个月在开发一种安检体系，可识别没有安全威胁的乘客，从而减少不必要的安检程序，皮斯托说：「一种安检方式不能适用于所有人」。
运安局今年可能在某些机场推出先期计划，允许经常飞行或安全背景无虞的旅客，只接受最低限度的安检。
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